早些年間，在國(guó)內(nèi)部分城鎮(zhèn)盛行的微型四輪電動(dòng)車，也就是我們俗稱的“老頭樂(lè)”，由于不符合汽車的上牌資質(zhì)，即便受眾面極為廣泛，但也確實(shí)存在著不少安全問(wèn)題。而今，伴隨著國(guó)內(nèi)電氣化車型的興起，又加之五菱宏光MINIEV帶火了純電動(dòng)微型車市場(chǎng)，也讓曾經(jīng)生產(chǎn)“老頭樂(lè)”的廠商得到了轉(zhuǎn)正機(jī)會(huì)。這不，來(lái)自于中興汽車旗下的未奧品牌，其全新小型代步電動(dòng)車BOMA也在近期于工信部進(jìn)行了申報(bào)。并且，日前還有網(wǎng)友拍到了未奧BOMA(圖片)大量實(shí)車現(xiàn)身的畫面。話不多說(shuō)，下面也讓我們借此機(jī)會(huì)，來(lái)一睹其實(shí)車風(fēng)采吧。

首先要說(shuō)的是，早些年間的“老頭樂(lè)”，似乎總喜歡在外觀層面模仿一些知名產(chǎn)品；而未奧BOMA顯然也不例外。畢竟，該車不僅裝配了幾乎覆蓋到整個(gè)前臉的大尺寸中網(wǎng)，還在內(nèi)部填充了縱橫交錯(cuò)的鍍鉻網(wǎng)格裝飾，這使其頗有些“迷你版”豐田埃爾法的味道。

車側(cè)一面，由于并不是真正意義上的MPV；因而未奧BOMA的車身位置并未裝配側(cè)滑門。不過(guò)，看齊埃爾法的懸浮式車頂結(jié)構(gòu)，倒是保留了下來(lái)。

車尾部分，貫穿式尾燈，結(jié)合中間自帶凹陷的高位擾流以及寬體設(shè)計(jì)的后包圍，不僅營(yíng)造出不俗的層次性，還能帶來(lái)些許機(jī)甲風(fēng)。

視線來(lái)到車內(nèi)，時(shí)下流行的懸浮式連屏布局并未缺席，結(jié)合觸控式的空調(diào)面板，還是能看出一些科技元素的。此外，畢竟定位擺在那里，未奧BOMA的內(nèi)飾整體用料還是會(huì)偏向于硬質(zhì)塑料。

空間部分，未奧BOMA的長(zhǎng)寬高分別為3517/1495/1660mm，軸距為2495mm，并采用四門五座布局。雖然尺寸不大，但后排腿部空間和后備箱容積，滿足短途日常代步需求，還是綽綽有余了。

動(dòng)力與續(xù)航方面，新車搭載了最大功率30千瓦，峰值扭矩84牛·米的永磁同步電機(jī)，并提供容量為11.9kWh以及18.5kWh的三元鋰電池組可選，續(xù)航里程分別為130KM和200KM。

那么，各位看官朋友們，你們會(huì)期待這款堪稱“迷你版埃爾法”的全新國(guó)產(chǎn)代步小車的正式上市嗎？